Abrakadabra. Danas ?emo istra?iti uzbu?uju?i i zanimljiv temu: ?afera. ?aferi su te?ke vozila koja nam poma?u kopati i premje?tati tlo s lako?om. Pretvaraju te?ke zadatke u djetinjstvo. Postoje razli?iti vrste ?afera za specifi?ne zadatke, ali danas ?emo pogledati dvije jedinstvene vrste: klizi?ne ?afera i ?vrste kota?ke kota? utovariva? . Pa ?ta je razlika izme?u njih i kako mo?emo iskoristiti tu razliku?
Klizi?ni protiv ?vrstih kota?kih ?afera: ?to su to oni?
Oba klizi?na i ?vrsti kota?ki ?afera su mo?na ma?ina koja nam poma?e premje?tati prljavac i druge materijale s jednog mjesta na drugo. Tvrtka po imenu Yingnuo Heavy proizvodi ove neverovatne ma?ine. Oni su stvoritelji obiju ovih vrsta ?afera i samo najbolji i najcooliji ljudi.
Jedno od takvih opreme vezanih uz tu klizi?nu konstrukciju su klizi?ni kota? utovariva? . Ovo spoj je neki vrste fleksibilne veze s kojeg se otpornik mo?e okrenuti i kretati druga?ije; Dio je razloga za?to su artikulirani otpornici mogli stisnuti u manje podru?je, manevrovati oko kutova i putovati uskim cestama bez napora. Oni su jednako dobri za vo?nju po nekim neravnim ili neure?enim zemljama, ?ime se ?ine idealnim za rad na otvorenom.
A s druge strane, imamo fiksne to?kovne otpornike. Ti otpornici imaju ?vrstu ramu koja se ne fleksira ili krsti. Zna?i da nemaju one strukturno promjenjive spojeve koji im omogu?avaju rotaciju i savijanje. Umjesto toga, oni su vi?e prilago?eni pravolinijskoj vo?nji i uglavnom su samo idealni za ravan i ravnu tlo. Sada, ako imate veliko otvoreno podru?je bez prepreka, ?vrsti to?kovni otpornik ma?ine za kopanje ?odli?no rje?enje.
Odabir odgovaraju?eg otpornika
No, pri izboru optere?iva?a za va? posao, postoji mnogo to?aka koje trebate uzeti u obzir. Tlo, te?ina predmeta koje premje?tate i vrsta rada koju morate obaviti bi trebala biti ne?to ?to razmatrate kako biste mogli odabrati pravi stroj. Artikulirani vs. ?vrsti kota?ni optere?iva? — prednosti i mane. Mo?e biti malo te?ko odabrati pravu konfiguraciju, jer i artikulirani i ?vrsti kota?ni optere?iva?i dolaze sa svojim prednostima i manama.
Po?nimo s artikuliranim optere?iva?ima. Ti su odli?ni za okretanje u kutove i uske staze. To ih ?ini idealnim za radne lokacije s puno prepreka ili male lokacije. Tako?er mogu nositi veliku koli?inu tla ili materijala, ?to ih ?ini posebno korisnim za velike poslove koji zahtijevaju puno tla ili materijala. Ograni?enje je to da artikularni optere?iva?i nisu tako stabilni kao ?vrsti kota?ni optere?iva?i na neravnim brdima ili nagibima. ?to zna?i da morate koristiti oprez kada ih koristite u tim uvjetima.
Sljede?e ?emo raspravljati o ?vrstim koparskim to?nim optere?iva?ima. Izvrsno rade na ravnim povr?inama i nude izvornu stabilnost u odnosu na artikulirane optere?iva?e. Ova stabilnost je klju?na za odr?avanje uravnote?enog te?i?ta tijekom radnje. Ove zna?ajke tako?er ih ?ine jeftinijim za vo?nju i boljim za va? nov?anik na dugoro?nom tragu, jer tro?e manje goriva i su jeftiniji za odr?avanje. Me?utim, ?vrsti koparski to?ni optere?iva? ima manju fleksibilnost od artikuliranog optere?iva?a. To jednostavno zna?i da mogu biti ne?to te?e kada je vrijeme za manevre na mjestima dok radite u uskim prostorima ili preplavljenim radnim lokacijama.
Optere?iva? vs Optere?iva? — Usporedba izme?u dva
Mo?emo jasno usporediti klizne i ?vrste ?kopovne to?ke. Stvarno impresivan spoj u sredini kliznog ?kopovnog to?kova je ono ?to mu omogu?uje da se okre?e na mjestu i manevri?e u uskim prostorima. Ova kvaliteta tako?er poma?e na radnim mestima s uskim prolazima ili punim prepreka. I dalje, oni su manje stabilni od ?vrstih ?kopovnih to?kova, pa mo?da nisu prilago?eni za strmije brdo.
Drugi, poput slu?aja sa ?kopovnim to?kovima, ove vozila imaju dobro ?vrstu i ?vrstu konstrukciju za svaki op?i dio. To ih ?ini savr?enim za ravnu tlo, gdje stvarno mogu izazvati impresiju. To je prednost za stotine radnika koji ?tede tro?kove u smislu goriva i tro?kova za odr?avanje. Ali imajte na umu da im mogu biti te?ke okretanja u uskim mjestima, a mo?da biste trebali razmotriti konfiguraciju va?eg radnog mjesta.