?etverokotni podizni vozici su velike ma?ine koje su potrebne za vo?nju ili podizanje obilnih tereta. Ove ma?ine se ?esto vide u skladi?tima i tvornicama. Korisne su radnicima za prenos roba i razli?itih materijala s jednog na drugo mjesto. Ukupna snaga ove vrste podiznih vozila je dvije vrste, a to su elektri?ni i benzinovi motori. Tako?er ?emo objasniti neke detalje o ovim motorima na temelju kojih mo?ete odrediti koji motor najbolje odgovara va?em poslovanju.

Podizni vozici: Elektri?ni vs. Benzinovi motori

Ovih dana, elektri?ni motori stje?u vi?e popularnosti. Dio toga je ?to su prijateljski prema okoli?u. To zna?i manju emisiju onesri?enja u zrak i stoga su ?isti izbor. Elektri?ne pala?inke mogu tako?er raditi tiho, ?to je pozitivno u radnim prostorima s puno aktivnosti. One imaju baterije koje se mogu napuniti kada nije u upotrebi, bilo tijekom pauza ili na kraju dana. Elektri?ni motori prigu?uju manje (i stoga su lak?i za odr?avanje). Ve?inu vremena trebaju manje popravke, ?to se u duga?kom roku pretvara u u?tedu za posao.

Gazovi motori, s druge strane, koriste gorivo poput propana ili dizela. Ovi su obi?no prili?no ?vrsti motori. Tako?er mogu nositi te?e optoke od elektri?nih motora, ?to ih ?ini pogodnim za poslove koji moraju transportirati vrlo te?ke predmete. Tako?er, gazovi motori mogu biti br?i od elektri?nih motora, ubrzavaju?i vrijednost pomaka roba. Gazovi motori mogu biti skuplji na po?etku, ali ?e trajati du?e i bolje pod zahtijevanim uvjetima, ?ime postaju solidna dugoro?na ulaganja.

Skladi?ni opremi: Vodi?na sila

Motor ?oferice igra klju?nu ulogu u cjelokupnoj funkciji podizanja stroja. Imate motor koji pru?a snagu i mo? potrebne za podizanje te?kih predmeta i njihovo pomi?ivanje kroz skladi?te ili tvornicu. Pa dobro, ako se ?oferica zaustavi sama, trebat ?e joj jak i pouzdan motor da mo?e obavljati svoj posao, zar ne? Stoga je izuzetno va?no odabrati pravi motor za ?ofericu za u?inkovitu performansu.

Izbora motora za ?ofericu — Za?to je to va?no?

Kada birate motor za svoj pokretni ulje?nik, to stvara malu industriju koja ima veliku ulogu u radu tvrtke. Izbor pravog motora tako?er mo?e omogu?iti da va?a tvrtka radi jednoli?nije, ?ime se u duga?kome ?tede novac. Elektri?ni motori su odli?ni za tvrtke koje moraju dr?ati svoj 'zeleni' kvocijent na visokoj razini i za podizanje laganih optere?enja. Budu?i da se o?ekuje niska razina buke od ovih motora, dobro funkcioniraju u tim prostorima.

S druge strane, benzin motori su idealni za tvrtke koje trebaju brzo i u?inkovito podizati te?ke predmete. Oni su savr?eni za skladi?ta gdje je podizanje te?kih tereta dio dnevnog ?ivota. Kada birate, postoji nekoliko ?injenica koje treba uzeti u obzir. Uzmite u obzir cijenu motora, potro?nju goriva, koliko ?esto zahtijeva popravke i sigurnosne sustave. Tako?er biste trebali razmotriti ?to va?a tvrtka trenuta?no, kao i u godinama koje dolaze, treba prije nego ?to odaberete opciju.

Komponente izvora snage ?etverokotnih pokretnih ulje?nika

Nakon ?to smo istra?ili razliku izme?u dvaju vrsta motora, vrijeme je da se ponorimo u interne komponente koje ?ine izvor snage ?etverokotnog tovarnog vozila.

Glavne komponente elektri?nog tovarnog vozila sastoje se od baterije, napojnog ure?aja i motora. U ve?ini slu?ajeva, baterija, koja je olovo-kisikovna baterija, pohranjuje energiju za vo?nju tovarnog vozila. Kada se tovarno vozilo ne koristi, mo?e se priklju?iti na obi?nu elektri?nu uti?nicu za punjenje. Tovarno vozilo ima motor koji ga pomi?e, a baterija se koristi za napajanje tog motora. Pogledaju?i elektri?na tovarna vozila, ona tako?er sadr?e kontroler, koji je su?tinski mozak ma?ine. Ovaj kontroler upu?uje tovarno vozilo koliku brzinu treba imati i u kojem smjeru treba i?i.

Postupak za plinske podijske vozile je malo slo?eniji. Sastoje se od unutarnjeg goriva, plinske cijevi i transmisije. Unutarnje gorivo podijskog vozila Propan ili dizel sagaorevaju da bi stvorili snagu. Goriva?anak ?uva gorivo spremno za kori?tenje. Transmisija izme?u snage i to?kova je va?an komponent koji pretvara cijelu tu snagu motora u pokret to?kova—dopu?taju?i podijskom vozilu da se vozi okolo.